Xに投稿した今後の空席情報の更新について考えている選択肢ですが、具体的には下の表のように考えてます。
今の更新ペースは月に15路線ぐらいが限界なので、どこかの路線を追加するとどこかを削除するというトレードオフの関係になるため、どうしようかなと。
よろしければ、どのパターンが良いかXで投票お願いします。
①東京発着を出来るだけ網羅
東京発着路線のすべてではありませんが、15路線をカバー。とにかく東京から出発したいという方はこちらなのかなと。
②東京と関空の主要路線
東京発着を11路線に減らす代わりに、ニーズの高そうな関空発着4路線を追加。
西日本の方はこっちの方が良いのかな?と。
③東京、関空に加え、仁川も追加
東京発着を8路線に減らす代わりに、②の関空路線に加え、仁川発着の3路線を追加。
これは、結構バランス良いかもと個人的には思ってます。
④路線をさらに増やす代わりに、更新を2か月に1度へ
①~③には無かった中部・福岡・香港路線も加え、東京路線も①からは削減せず。
その代わり、全路線の更新頻度を2か月に一回へと削減。
更新頻度が落ちるけどいろんな路線の状況を見られるので、これはこれでありかな?と。
目的地 | ①東京のみ | ②東京+関空 | ③東京+関空+仁川 | ④2か月に一度更新 |
ロサンゼルス | 〇 | 東京 | 東京 | 東京 |
ニューヨーク | 〇 | 東京 | × | 東京 |
マドリード | 〇 | 東京 | × | 東京 |
パリ | 〇 | 東京+関空 | 東京+関空+仁川 | 東京+関空+仁川+香港 |
ヘルシンキ | 〇 | 東京+関空 | 東京+関空+仁川 | 東京+関空+仁川+中部 |
ロンドン | 〇 | × | × | 東京 |
ドーハ | 〇 | 東京+関空 | 東京+関空+仁川 | 東京+関空+仁川+香港 |
ドバイ | 〇 | 東京 | 東京 | 東京+関空+仁川+香港 |
ホノルル | 〇 | 東京+関空 | 東京+関空 | 東京+関空+中部+福岡 |
シドニー | 〇 | 東京 | × | 東京 |
クアラルンプール | 〇 | 東京 | 東京 | 東京 |
香港 | 〇 | 東京 | 東京 | 東京 |
ソウル | 〇 | × | × | 東京 |
上海 | 〇 | × | × | 東京 |
コロンボ | 〇 | × | × | 東京 |